Route designator
Name of significant points
Coordinates
Track MAG
Rev Track MAG
Length (NM)
Upper limit
Lower limit
or
MEA
Airspace class
Lateral
limits (NM)
MOCA
Direction of
cruising
levels
Remarks
Odd
Even
1
2
3
4
5
6
B591
▲
KASKA
  284157N 1234139E
           
 
  185° 186°

 
  005° 006°
 
     
42.0 41.7 NM
  UNL

 
  5000 FT AMSL
 
     
  8000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
EMRET
  280008N 1234139E
           
 
  185° 186°

 
  005° 006°
 
     
4.0 3.8 NM
  UNL

 
  5000 FT AMSL
 
     
  8000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
DUBAN
  275618N 1234139E
           
 
  219° 222°

 
  039° 041°
 
     
63.0 63.4 NM
  UNL

 
  5000 FT AMSL
 
     
  8000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
BERBA
  270441N 1230000E
           
 
  219° 221°

 
  039° 041°
 
     
29.0 28.9 NM
  UNL

 
  5000 FT AMSL
 
     
  8000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
FITCH
  264103N 1224115E
           
 
  219° 221°

 
  039° 041°
 
     
40.0 NM
  UNL

 
  5000 FT AMSL
 
     
  8000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
BESTO
  260818N 1221531E
           
 
  219° 220°

 
  039° 040°
 
     
30.0 NM
  UNL

 
  5000 FT AMSL
 
     
  8000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
COPRA
  254332N 1215636E
           
 
  219° 220°

 
  039° 040°
 
     
6.0 NM
  UNL

 
  5000 FT AMSL
 
     
  8000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
BAKER
  253836N 1215248E
           
 
  219° 220°

 
  039° 040°
 
     
34.0 NM
  UNL

 
  5000 FT AMSL
 
     
  5000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

▲
ANBU
VOR/DME 'APU'
  251037N 1213120E
           
 
  155° 156°

 
  335° 336°
 
     
19.1 NM
  UNL

 
  5000 FT AMSL
 
     
  6000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
SANAS
  245349N 1214132E
           
 
  155°

 
  335°
 
     
10.9 NM
  UNL

 
  5000 FT AMSL
 
     
  6000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
YILAN
  244423N 1214730E
           
 
  155° 156°

 
  335° 336°
 
     
15.9 16.0 NM
  UNL

 
  5000 FT AMSL
 
     
  6000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
WADER
  243022N 1215605E
           
 
  155° 156°

 
  335° 336°
 
     
5.0 NM
  UNL

 
  5000 FT AMSL
 
     
  6000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
LARGO
  242600N 1215846E
           
 
  155° 156°

 
  335° 336°
 
     
5.5 NM
  UNL

 
  5000 FT AMSL
 
     
  6000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

▲
TINHO
  242109N 1220143E
           
 
  200° 202°

 
  020° 022°
 
     
17.8 NM
  UNL

 
  5000 FT AMSL
 
     
  8000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
TOTEM
  240401N 1215607E
           
 
  200° 202°

 
  020° 022°
 
     
3.5 3.6 NM
  UNL

 
  5000 FT AMSL
 
     
  8000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
PEIPU
  240036N 1215500E
           
 
  200° 202°

 
  020° 022°
 
     
11.5 NM
  UNL

 
  5000 FT AMSL
 
     
  8000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
TITUS
  234935N 1215126E
           
 
  200° 202°

 
  020° 021°
 
     
13.0 NM
  UNL

 
  4500 FT AMSL
 
     
  5000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
FOPIN
  233706N 1214723E
           
 
  200° 201°

 
  020° 021°
 
     
2.0 NM
  UNL

 
  4500 FT AMSL
 
     
  5000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
WAGON
  233510N 1214646E
           
 
  200° 201°

 
  020° 021°
 
     
11.0 NM
  UNL

 
  4500 FT AMSL
 
     
  5000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
JICHI
  232437N 1214321E
           
 
  200° 201°

 
  020° 021°
 
     
15.0 NM
  UNL

 
  4500 FT AMSL
 
     
  5000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
DONNA
  231010N 1213842E
           
 
  200° 201°

 
  020° 021°
 
     
11.0 NM
  UNL

 
  4500 FT AMSL
 
     
  5000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
TACLE
  225935N 1213518E
           
 
  200° 201°

 
  020° 021°
 
     
16.0 NM
  UNL

 
  4500 FT AMSL
 
     
  5000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
DULAN
  224413N 1213024E
           
 
  200° 201°

 
  020° 021°
 
     
4.0 NM
  UNL

 
  4500 FT AMSL
 
     
  5000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

▲
LUDAO
VOR/DME 'GID'
  224021N 1212910E
           
 
  223°

 
  043°
 
     
19.8 NM
  UNL

 
  4500 FT AMSL
 
     
  5000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
LATIS
  222453N 1211546E
           
 
  223°

 
  043°
 
     
4.2 NM
  UNL

 
  4500 FT AMSL
 
     
  5000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
TUNNY
  222135N 1211254E
           
 
  223°

 
  043°
 
     
7.0 NM
  UNL

 
  5000 FT AMSL
 
     
  6000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
ORRIS
  221606N 1210811E
           
 
  223°

 
  043°
 
     
15.8 NM
  UNL

 
  5000 FT AMSL
 
     
  6000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

△
BUSBY
  220342N 1205730E
           
 
  223°

 
  043°
 
     
10.3 NM
  UNL

 
  5000 FT AMSL
 
     
  6000 FT
 
   

 
10
↑
↓
 

▲
HENGCHUN
VOR/DME 'HCN'
  215540N 1205037E
           
航路註解：
1. KASKA至DUBAN間之使用高度：
   a. 自上海飛航情報區飛往臺北飛航情報區之航機使用FL300, FL320。
   b. 自臺北飛航情報區飛往上海飛航情報區之航機使用FL270, FL370。
   c. 本航路僅供臺北飛航情報區起飛及上海飛航情報區交管之航機使用。
2. 航行在MIGOL與DUBAN間，駕駛員應全程開啟雷達迴波器(Transponder)；雷達迴波器及TCAS/ACAS應運作正常。
3. 當APU VOR失效，以ANBU NDB (AP)替代。
4. 當GID VOR失效，以LUDAO NDB (GI)替代。
5. 使用之磁差年份為2025 。
　
Route Remarks:
1. Flight Level available between KASKA and DUBAN:
   a. From Shanghai FIR to Taipei FIR: FL300, FL320.
   b. From Taipei FIR to Shanghai FIR: FL270, FL370.
   c. This portion is only available for aircraft departing from Taipei FIR and aircraft transferring via Shanghai FIR.
2. All aircraft operated between MIGOL and DUBAN shall be equipped with Transponder and TCAS/ACAS and maintain in operation.
3. In case of APU VOR failure, use ANBU NDB (AP) instead.
4. In case of GID VOR failure, use LUDAO NDB (GI) instead.
5. The magnetic variation used is 2025.